在新能源汽车浪潮汹涌的今天，燃油车市场似乎被挤压得越来越小，但这并不意味着燃油车爱好者们无车可选。事实上，尽管市面上的燃油车款型有所减少，但留存下来的往往都是经过市场检验的精品，比如丰田凯美瑞。这款中型轿车如今以极具竞争力的价格，吸引了众多消费者的目光。
近日，有消费者发现，丰田凯美瑞的入门款车型裸车价已经下探至12万出头，这一价格几乎与曾经的卡罗拉相当，性价比极高。对于那些追求省心、好开，同时又对燃油车情有独钟的消费者来说，凯美瑞无疑是一个值得考虑的选择。
除了燃油版车型，凯美瑞的双擎版本也备受关注。2024款双擎2.0HE精英版的指导价为17.98万，虽然价格相对坚挺，但考虑到其出色的使用体验，依然有不少消费者愿意为之买单。据了解，该车型的裸车价为12.88万，比燃油版略贵几千元。然而，在购置税、商业险、交强险、车船使用税以及上牌费等各项费用相加后，总落地价约为14.66万。当然，由于地区差异和砍价能力不同，部分车主的提车价可能会更低。
展开剩余53%在车身尺寸方面，凯美瑞的燃油版和双擎版保持一致，长宽高分别为4915mm/1840mm/1450mm，轴距为2825mm。动力方面，燃油版搭载2.0L自吸发动机，最大马力173匹，峰值扭矩206牛米，匹配CVT变速箱，百公里油耗5.81L。而双擎版本则采用152马力的发动机与113马力的电机组成的混动系统，整体燃油经济性更高，综合油耗低至4.2L。对于那些对动力要求不高，仅希望拥有一台代步工具的消费者来说，燃油版凯美瑞或许更为合适。毕竟，双擎车型的后期维护成本相对较高。
然而，从驾驶体验和动力表现来看，双擎版本无疑更具优势。其加速轻快、安静，响应速度更快，尤其在满载情况下加速超车时，信心十足。尽管两款车型在配置方面没有显著区别，但双擎版本的动力表现无疑为其增色不少。凯美瑞的市场表现也十分抢眼，最新月销量达到18983台，超越了雅阁、天籁等竞争对手，甚至领先大众帕萨特一千多台。
面对如此优秀的市场表现和消费者口碑，凯美瑞无疑成为了中型轿车市场中的一颗璀璨明星。那么，你会选择购买它吗？欢迎在评论区留言分享你的看法。
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